製品構成
——————
一、金大豊XLとZLシリーズトラクターの構成:
1、XLシリーズはTYとTEの2種類のシャーシトラクターのシリアルコードである、
TYシャーシは50馬力のトラクターしか作らない、TEシャーシは50、60、70馬力のトラクターを作る、
XLシリーズトラクターには以下の型番がある:XL500-A、XL504-A、XL600-A、XL604-A、XL700-A、XL704-AA,そのうち、XL 500-AとXL 504-AはTYシャーシもあればTEシャーシもある、
2、ZLはTB型シャーシトラクターのシリアルコードである、TBシャーシは70、80、90、100馬力のトラクターを作る。ZLシリーズトラクターには次のタイプがあります。ZL704、ZL700、ZL804、ZL800、ZL904、ZL900、ZL1004、ZL1000
二、シャーシの紹介:
(一)、TYシャーシ:
1、普通のTYシャーシは8+2速ビット、すなわち(主変速前進ギア4+リバースギア1)*副変速2構造であり、シャトルシフト(8+8速ビット)または選択的にクロールギア(16+4)を組み立てることができる、
2、動力出力は540/720の2種類の回転速度である、動力出力軸は6キー、
3、差動器差動ロックを装着する、
4、TYシャーシは構造がコンパクトで、走行速度が速いなどの特徴がある、
(二)、TEシャーシ:
1、TE型シャーシは1番大きい「TY」シャーシで、普通型と補強型の2種類があります。XL 500-A、XL 504-Aトラクターは普通型TEシャーシを取り付ける、60と70馬力の補強型シャーシを搭載しています。
2、2種類のシャーシはいずれも単作用と二作用クラッチを選択して取り付けることができ、いずれも差動器差動ロックを装着している、すべてのシフト位置は噛合スリーブシフトである。このシフト方式は掛け止めが滑らかで、外れない、歯を打たない、荷重能力が強いなどの特徴がある、
3、動力出力540/720の2種類の回転速度、動力出力軸は8キーで6キーを選択可能、
4、補強型TEシャーシを拡大し、トランスミッションケース、ブリッジケース、半軸ケースなどの部品を強化し、トランスミッションギアを3型数に拡大した、
5、2種類のTEシャーシはいずれも釜式シフトを選択して取り付けることができ、釜式シフトのシフトレバーは元の高低速シフトレバーに取って代わって、逆シフトに掛けた時、逆シフト速度は同じ前進シフト位置の速度と同じで、釜式シフトは操作が柔軟で、作業効率が高いなどの利点がある。
(三)、TBシャーシ:
1、TBシャーシは普通のTBとTBを大きくする2種類のシャーシに分けられる。
2、ZL 700、ZL 704、ZL 800、ZL 804、ZL 900、ZL 904は普通のTBシャーシを使用している、ZL 1000とZL 1004は、大きく、強化された大きなTBシャーシを使用しています。
3、補強型TBシャーシは普通のTBシャーシの上にトランスミッションケース、ブリッジケースと半軸スリーブケースなどの部品を拡大、厚くし、積載能力がより強い、
4、2種類のシャーシはいずれも2作用クラッチ、12+12(主変速4+副変速3)シャトルシフト、差動ロックを装備している、
5、動力出力回転数は540/720の2種類、動力出力軸8キー、
三、エンジンの配置:
1、XL 500-A、XL 504-A(TY、TEシャーシ50馬力トラクター)現在、一汽錫柴高圧コモンレールエンジンを搭載しており、後期には東方赤と四達エンジンを選択的に搭載することができる。
2、XL 600-A、XL 604-A、XL 700-A、XL 704-A(TE補強シャーシ60、70馬力トラクター)現在東方赤エンジン(4100増圧、高圧コモンレール)を搭載している、
3、後期には一汽錫柴(493増圧中冷)と無錫四達(493増圧中冷、4102自然吸気)エンジンを選択して搭載することができ、
4、ZLシリーズ(TB型)配置エンジン:
ZL 700、ZL 704は現在、無錫四達4102自然吸気エンジンを搭載している。
ZL 800、ZL 804は東方赤4100高圧コモンレール、過給エンジンを搭載している。ZL 900、ZL 904、ZL 1000、ZL 1004は東方赤4110高圧コモンレール、ターボ過給、中冷エンジンを搭載している、
5、後期TB型全系トラクターは全柴エンジンを選択的に配置することができる。
四、タイヤの配置:
1、TYシャーシ(XL 500-A、XL 504-A)トラクターのリアタイヤは最大11.2-28にマッチングできる、
2、TEシャーシ(XL 500-A、XL 504-A、XL 600-A、XL 604-A、XL 700-A、XL 704-A)トラクターの後輪タイヤは最大12.4-28にマッチングすることができる、
3、TBシャーシ(ZL 700、ZL 704、ZL 800、ZL 804、ZL 900、ZL 904、ZL 1000、ZL 1004)トラクターのリアタイヤは最大14.9-30にマッチングすることができる、
五、シフト操作部:
(一、)XLシリーズ:
1、主、副変速はすべて右側のサイドマウントギアを採用している、
2、主変速段は(1/2/3/4、逆)、副変速段は(高、低またはウサギ、カメ)、
3、セレクトシャトルシフトのシフトレバー(F/R)は運転席の左側にあり、主変速はリバースなし、
4、四駆分合ハンドルはすべて運転席の左側の下面にあり、上向きに持ち上げて結合し、下向きに押すと分離する。
(二、)ZLシリーズ:
1、ZLシリーズ全系標準配置シャトルシフト、シフトレバーは計器台の左側にある、主変速は1/2/3/4速、副変速はL遅、M中、H速段、12+12速段、
2、四駆分合ハンドルはすべて運転席の左側の下面にあり、上向きに持ち上げて結合し、下向きに押すと分離する。
3、両シリーズのトラクターには差動ロックが標準装備されており、差動ロックのシャントハンドルは運転席の右側下面のトランスミッション上部にあり、上に持ち上げて結合する。
六、クラッチの操作:
1、XLシリーズトラクターは標準的に単作用クラッチとして配置され、二作用クラッチを選択的に取り付けることができる。
単一作用のクラッチペダルを踏み込むと、エンジンの動力がシャーシ伝動システムから切り離され、走行系と動力出力の動力が同時に切断される、逆の結合
二重作用クラッチは主、副の二段クラッチに分けられる。クラッチペダルの第1段を踏むと、エンジンの動力がシャーシ走行システムから分離され、動力出力部分は結合状態にある、さらに下に踏み込み続け、動力出力部分の動力も遮断される。
2、ZLシリーズトラクターは二重作用クラッチとして標準装備されている、シングルアクションクラッチをオプションで取り付けることはできません。
副クラッチ操作ハンドルは運転席の右側にあり、上に持ち上げて分離し、下に離して結合する。
七、リフトと油圧出力の操作:
1、XL、ZLの2シリーズの標準配置は強昇強リフトである、
2、XLシリーズは1組の油圧出力を持参し、普通リフトを選択的に取り付けることができる、ZLシリーズは2組の油圧出力を持参し、通常のリフターを選択的に装着することはできない、
3、2シリーズのトラクターリフトと油圧出力のハンドルは運転席の右側にある(TBシャーシ運転室の右側フェンダー上)。
4、農具リフトのハンドルは一番右にあります。上に持ち上げて農具を下げ、さらに最上端に持ち上げ続けるのはリフトの浮動位置(農具は自分の重量で下がる)、ハンドルを下に下げて時間通りに農具を持ち上げる、
5、残りのハンドルは油圧出力のハンドルである。
八、トラクターホイールベースの説明:
1、普通のTEシャーシの50馬力四駆(XL 504-A)トラクターのホイールベースは最小850 mmにすることができる、
2、TY、TEとTE補強シャーシトラクターのホイールベース範囲は950-1300 mm、
3、TB型トラクターのホイールベース範囲は:1350-1600 mmである。
製品パラメータ
——————
トラクター型番 |
XL500-A |
XL504-A |
XL700-A |
ZL1004 |
|
エンジン台 |
モデル |
解放動力 |
解放動力 |
江蘇四達グループ |
オリエンタルレッドディーゼルエンジン |
標準回転速度(r/min) |
2200回転/分 |
2200回転/分 |
2300回転/分 |
2200回転/分 |
|
標準出力(KW) |
36.8KW |
36.8KW |
51.5KW |
73.5KW |
|
りろんそくど |
前進ギア数 |
8 |
8 |
8 |
12 |
速度範囲(Km/h) |
1.7-27.99 |
1.7-27.99 |
1.71-32.5 |
2.48-33.5 |
|
後退ギア数 |
8 |
8 |
8 |
12 |
|
速度範囲(Km/h) |
2.23-11.18 |
1.7-27.99 |
1.6-32 |
1.92-25.8 |
|
ホイールベース(mm) |
1550-1780 |
1550-1780 |
1780-1840 |
1966-2020 |
|
外形寸法(長×型×高)(mm) |
3500×1550×2250 |
3500×1550×2250 |
3600×1680×2380 |
3910×1720×2420 |
|
最小離地間隙(mm) |
360 |
320 |
380 |
400 |
|
最大リフト力(KN) |
3.40-7.70 |
3.40-7.70 |
5.3-8.3 |
12.6-15 |
|
サスペンション装置タイプ |
— |
— |
バック、三点サスペンションI類 |
バック、三点サスペンションI類 |
技術的特徴
——————
XL 500-Aホイールトラクター技術特徴
1、名優国の4エンジンを選択して使用して、省油、環境保護、馬力が大きい。
2、上置65 Lの大型タンクを採用し、作業時間を増加する。
3、独立した1組の油圧出力があり、2 ~ 3組の油圧出力を選択可能で、多種の機具セット作業の需要を満たす。
4、強圧型リフトは、製品の信頼性とメンテナンスの利便性を高める。
5、強化型箱体及び半軸スリーブは、製品がより耐久性がある。
6、全車電気泳動射出成形、外観品質を向上させる。
XL 504-Aホイールトラクター技術特徴
1、名優国の4エンジンを選択して使用して、省油、環境保護、馬力が大きい。
2、上置65 Lの大型タンクを採用し、作業時間を増加する。
3、ホイールベースの調整、シャトルシフト、二重作用クラッチ、異なる栽培モードに適応し、農業機械と農業技術を完璧に結合させる。
4、強圧型リフトは、製品の信頼性とメンテナンスの利便性を高める。
5、強化型箱体及び半軸スリーブは、製品がより耐久性がある。
6、油圧ステアリングで、仕事がもっと楽です。
7、水田タイヤを選択的に装着でき、ぬかるみブロック作業に適している。
XL 700-Aホイールトラクター技術特徴
1、名優国四後処理エンジンを選択し、省エネ、環境保護、省油。
2、サスペンション式アクセルペダル及びクラッチ装置は、制御がより省力で、操作がより便利である。
3、ディーゼルタンクを拡大し、長時間労働の需要を満たす。
4、平らな床の設計を採用して、操作空間はもっと広いです。
5、運転室、温風エアコンをオプションで設置でき、より快適に運転できる。
6、前橋の設計を最適化し、スリーブを大きくし、旋回半径を小さくする。
ZL 1004車輪式トラクター技術特徴
1、新型エアコン運転室、騒音が低く、パノラマカメラ、USBインタフェース、バックヤード映像、立体音響、運転がより快適である。
2、構造がコンパクトで、前後のホイールベースが調整でき、多種の畝の要求作業を満たす。
3、関連ブランドの干ばつ両用前橋は、水田と畑の作業要求を満たし、新型密封構造を採用し、防水効果がより良い。
4、12 F+12 Rシャトルシフト、噛合スリーブシフト(一部のシフト位置は同期器を選択可能)、16+8ベルトクローラギアを組み立てることもでき、低速大トルク作業に適している。
5、ダブルタンク設計を選択し、作業時間がもっと長い。
6、箱体を強化し、差動器を大きくし、製品の信頼性がより強い。